Heng Swee Keat, Bộ trường tài chính hôm 18/2 cho biết, chính phủ nước này hoàn toàn việc bán xe chạy xăng, dầu trên thị trường trước thời điểm 2040. Mục tiêu của đảo quốc sư tử là để giảm ô nhiễm không khí và bảo vệ sức khỏe của người dân trong nước.
"chuyên chở nội địa là ngành đóng góp một lượng lớn khí thải nhà kính", ông Heng Swee Keat nói. "Các công cụ dùng động cơ đốt trong truyền thống góp phần gây ô nhiễm không khí, ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe và chất lượng cuộc sống".
|
|
Một mẫu BlueSG trong chương trình san sẻ tàu điện của Singapore ra mắt hồi 2017. Ảnh: Reuters |
Singapore trở thành quốc gia tiếp theo sau Pháp, Anh, Đan Mạch, Na Uy, Trung Quốc có kế hoạch trong ngày mai gần. chẳng những cấm bán, nhà nước thuộc Đông Nam Á còn muốn loại bỏ các dụng cụ này chạy trên đường phố và chỉ cho phép xe chạy nhiên liệu sạch lưu thông.
Để khuyến khích người dân cho một chọn lựa mới, chẳng hạn xe điện, chính phủ Singapore dự định sẽ hoàn trả một khoản lên đến 14.375 USD cho những ai đăng ký xe mới không dùng nhiên liệu truyền thống. Ông Heng nói rằng các công ty tư nhân cũng như quốc gia sẽ cùng hợp sức để nâng số lượng điểm sạc điện từ 1.600 như hiện nay lên 28.000 trước năm 2030.
Ông Heng nói thêm: "Chúng tôi đặt cược vào xe chạy điện, các chính sách cũng đang nghiêng về định hướng này bởi nó là công nghệ hứa hẹn nhất trong tương lai. hẳn nhiên, một đề nghị đặt ra là nhu cầu về tàu điện phải tăng lên đáng kể, để những đầu tư về cơ sở hạ tầng không bị bỏ phí".
Đưa ra đích đầy tham vọng nhưng Singapore chưa nói rõ biện pháp nào để giảm số công cụ dùng động cơ đốt trong trong vòng 20 năm tới.
Walter Theseira, phó giáo sư, trưởng khoa chuyên chở thành phố thuộc Đại học Khoa học tầng lớp Singapore cho rằng, điểm chủ chốt ở kế hoạch của chính phủ là liệu ngành công nghiệp ôtô đã sẵn sàng với viễn ảnh không có xe chạy xăng, dầu. "Nếu chưa, thị trường sẽ không đủ lượng xe không phát thải hoặc có nhưng ở mức thấp, cung cấp cho người dân. Khi đó, không một chính sách nào có thể thực thi. Người dân Không những thiếu tuyển lựa về xe nhiên liệu sạch, mà xe dùng nhiên liệu truyền thống cũng không có đủ để đáp ứng".
Với ý kiến tự tín hơn, Su Lian Jye, một nhà phân tách về lĩnh vực công nghệ của công ty ABI Research đánh giá, định hướng mà Singapore đeo đuổi hạp với xu hướng của ngành ôtô thế giới. "Cam kết của chính phủ ở những thị trường trung tâm như Mỹ, Trung Quốc, Ấn Độ về tương lai xe điện sẽ khiến các hãng ôtô phải chạy theo, đẩy nhanh quá trình đổi mới của họ để không đánh mất lợi nhuận trong ngày mai".
Phạm Trung (theo Nikkei Asian Review )
0 nhận xét:
Đăng nhận xét