Thứ Hai, 2 tháng 3, 2020

9 tháng nhục nhã trong "tổ quỷ" của cô gái bị bắt cóc làm nô lệ tình dục và nỗi ám ảnh khôn nguôi đeo bám cả đời nạn nhân

Sinh ra và lớn lên ở quê hương Romania, cô gái trẻ Anna (tên nhân vật đã được thay đổi) luôn ôm giấc mộng được đến thủ đô London (Anh) du học. Nhưng để có tiền trang trải học phí, trước tiên cô cần kiếm một ít tiền. Cô nhận những công việc trợ thời - phục vụ bàn, dọn dẹp, gia sư môn Toán, ráng chăm chỉ làm việc để thực hiện ước mong. thế mà vào 1 ngày tháng 3 năm 2011, cô bị bắt cóc ngay trên "miền đất hứa" ấy, bị đưa đến Ireland và qua 9 tháng địa ngục...

Anna đang rảo bước gần về đến nhà. Cô chỉ đủ thời kì để về nhà ăn vội bữa trưa rồi lại phải di chuyển đến nơi tiếp theo để làm thuê việc thu vén. Anna vừa đeo tai nghe, say sưa trong các nhạc điệu bài hát "I Was Here" của Beyoncé vừa đi bộ trên con phố Wood Green, phía bắc London. Cô thò tay vào túi để rút chìa khóa phòng thì bất thần có ai đó túm lấy cổ cô từ phía sau, bịt miệng và kéo cô vào cửa sau của chiếc xe ô tô màu đỏ sẫm.

Bọn chúng có 3 người, hai người đàn ông và một người phụ nữ. Họ liên tục tát, đấm và hò la đe dọa cô bằng tiếng Romania. Tai cô gái trẻ ù đi. Người đàn bà ngồi ở ghế sau lấy túi xách và kéo kính ra khỏi mặt Anna song song đe dọa nếu cô không làm theo những gì chúng nói thì gia đình cô ở Romania sẽ bị giết.

Nỗi ám ảnh khôn nguôi của cô gái bị bắt cóc làm nô lệ tình dục: 9 tháng nhục nhã trong

"Tôi không biết chuyện gì đang xảy ra hoặc họ đưa tôi đi đâu. Tôi đã hình dung đến sờ soạng mọi thứ - từ thu hoạch nội tạng hoặc mại dâm, đến bị giết nhưng có Chúa mới biết điều gì đang xảy ra" , Anna kể.

Người đàn bà đang lục lọi chiếc túi của Anna, tìm trong ví, rà soát các cuộc gọi gần đây và bạn bè trên Facebook trên điện thoại, rồi nhìn vào giấy má của cô. Hộ chiếu của Anna cũng ở đó. Cô đã phải mang nó đi theo khắp mọi nơi sau lần bị móc túi trong phòng trước đó.

Sau 1 hồi hốt hoảng, Anna cũng trấn tĩnh lại, cô quan sát và nhận thấy không có cách nào để thoát ra khỏi xe. Nhưng khi bị đưa đến phi trường và bị bỏ lại một mình chỉ với 1 trong 2 gã đàn ông, cô bắt đầu tự hỏi liệu đây có phải là cơ hội của mình.

9 tháng nhục nhã trong

"Thật khó để hét lên khi bạn cảm thấy bị đe dọa. Họ có giấy tờ của tôi, họ biết mẹ tôi ở đâu, họ biết mọi thứ về tôi", cô nói. Đó là một rủi ro Anna không thể lường trước được.

Tại bàn làm thủ tục, Anna khóc và mặt đỏ bừng, nhưng người phụ nữ phía sau quầy tuồng như không chú ý đến cô. Khi người đàn ông xuất trình hộ chiếu của họ, cô lễ tân ấy chỉ mỉm cười và đưa cho họ vé lên phi cơ.

Gã đàn ông nỗ lực giả vờ thân mật với Anna như thể họ là 1 đôi để qua cổng an ninh, và ngồi hàng ghế dưới. Hắn ra lệnh cho Anna không được di chuyển, cấm la hét và khóc, nếu không hắn sẽ giết cô.

Nỗi ám ảnh khôn nguôi của cô gái bị bắt cóc làm nô lệ tình dục: 9 tháng nhục nhã trong

Anna nghe thấy cơ trưởng thông báo rằng họ đang bay đến một phi trường ở Ireland - cô chưa bao giờ nghe đến tên sân bay lạ hoắc đó. Khuôn mặt cô ướt đầm nước mắt khi cô bước ra khỏi tàu bay, nhưng nữ tiếp viên hàng không chỉ mỉm cười.

Lần này Anna đã quyết định rằng xuống sân bay cô sẽ chạy trốn, nhưng hóa ra phi trường ấy không lớn hơn một trạm ô tô buýt và có thêm 2 người đàn ông Romania đang đợi họ.

Người béo đưa tay ra hiệu, mỉm cười và nói, "chí ít thì cô nàng này trông còn đẹp hơn". Đó là lúc Anna nhận ra vì sao mình bị bắt cóc. "Tại thời điểm đó, tôi biết mình đang bị đem bán".

Những gã đàn ông đưa Anna tới một căn hộ bẩn thỉu ở trên tầng, gần một hiệu sách. Xe bị hỏng trên đường đi. Bên trong căn hộ ấy, rèm được kéo kín lại, không khí có mùi rượu, thuốc lá và cả mùi mồ hôi. Trong phòng khách, một gã đàn ông tay cầm điếu thuốc, mắt nhìn vào máy tính xách tay. Trên bàn, hơn một chục điện thoại di động rung liên tiếp, trong khi các cô gái mặc ít hoặc không có gì đến và đi giữa các phòng.

Một người nữ giới mặc áo choàng đỏ và dép xỏ ngón xé toạc áo quần của Anna, cô tung hoành nhưng không sao thoát được cơ bắp lực lưỡng của mấy gã đàn ông.

Chúng chụp hình Anna trong đồ lót trước một tấm vải sa tanh đổ để lăng xê trên Internet. Cô được đặt nhiều tên hơn những gì cô có thể nhớ - cô là Natalia, Lara, Rachel, Ruby. Tuổi tác và quê quán của cô cũng bị đổi thay, lúc thì 18 khi lại 20 tuổi, lúc là người Latvia, khi lại là người Hungary.

Sau đó, Anna bị buộc phải quan hệ tình dục với hàng ngàn người đàn ông. Cô đã không nhìn thấy ánh sáng ban ngày trong nhiều tháng. Cô chỉ được phép ngủ khi không có khách hàng nhưng không 1 ngày nào được yên, những gã đàn ông tới mua dâm xuất hiện suốt đêm ngày, tối đa 20 người. Có những ngày cô không có nổi 1 chút thức ăn vào bụng, có ngày chỉ được một lát bánh mì hoặc thức ăn thừa của ai đó. Thiếu thức ăn và thiếu ngủ, liên tiếp bị lạm dụng, cô sút cân không phanh và lúc nào cũng trong trạng thái tơ tưởng, mất tỉnh táo.

Khách hàng đã trả 80-100 euro trong nửa giờ, hoặc 160-200 euro trong 1 giờ. Một số người đã khiến Anna chảy máu, hoặc chẳng thể đứng vững, hoặc đau đớn đến mức cô nghĩ mình đang kế cận với cái chết.

Nỗi ám ảnh khôn nguôi của cô gái bị bắt cóc làm nô lệ tình dục: 9 tháng nhục nhã trong

"Đó là những tháng khó khăn nhất trong cuộc đời tôi. Tôi bị nhốt và hành hạ cả về thể xác lẫn ý thức. Nếu tôi hỏi xin thức ăn tôi bị đánh, nếu tôi cố ngủ tôi bị đánh và cưỡng bức", Anna nói với tờ Telegraph. "Chúng đánh tôi ở nơi mọi người không thể nhìn thấy, trên đầu vì có tóc che đi và trên cơ thể vì có quần áo, nhưng không bao giờ đánh vào mặt. Không ai quan tâm đến những vết bầm tím trên thân thể bạn. Bọn chúng có hẳn "kỹ thuật" bạo lực. Đến giờ, tôi vẫn không biết làm thế nào mà tôi vượt qua thời kì khủng khiếp đó. Tôi chỉ cần thở và giữ mọi thứ yên ổn để nấu nung ý định bỏ trốn".

4 tháng sau khi Anna bị bắt cóc ở thủ đô London, cảnh sát ập vào căn hộ và bắt giữ quờ các cô gái có mặt ở đó. Thế nhưng không hiểu tại sao tuốt tuột các tú ông, tú bà điều hành ổ mại dâm đều biến mất ngay trước đó cùng với những chiếc máy tính xách tay và cả tiền mặt, Anna tự hỏi có phải bọn chúng biết cảnh sát đến. Những tưởng mình đã được giải cứu nhưng hóa ra cô đã nhầm vì nhà chức trách không chịu lắng tai.

Cả 4 người nữ giới bị nhốt cả đêm trong buồng giam và phải hầu tòa vào sáng hôm sau. Một trạng sư giảng giải, tòa sẽ mở phiên xử ngắn và họ sẽ bị buộc tội điều hành nhà thổ, bị phạt tiền và được trả tự do vài tiếng sau đó. Theo trạng sư, đây không phải vụ án lớn. Đây chỉ là một phần của chu trình lặp đi lặp lại khi cảnh sát thỉnh thoảng mở chiến dịch truy quét mại dâm, bắt vài gã ma cô và gái bán hoa, rồi sau đó lại thả tuốt tuột.

Khi nhóm phụ nữ rời khỏi tòa án, Anna muốn bỏ chạy dù biết bản thân không có chỗ nào để đi và trong túi cũng chẳng có tiền. Tuy nhiên, cô cũng không có cơ hội nào khác. Những kẻ bắt cóc đã đứng đợi cô và 3 nữ giới khác bên ngoài, mở sẵn các cửa xe hơi.

Nỗi ám ảnh khôn nguôi của cô gái bị bắt cóc làm nô lệ tình dục: 9 tháng nhục nhã trong

Sau cuộc vây ráp của cảnh sát, 4 cô gái lại bị đưa đi khắp nơi, ở trong các căn hộ và khách sạn khác nhau tại nhiều thành thị khác nhau. Tuy nhiên, cuộc sống của họ vẫn tồi tệ như trước kia, liên tiếp bị lạm dụng suốt ngày đêm.

Anna từng nghĩ cuộc đời mình chẳng thể tồi tệ hơn cho tới khi nghe thấy bọn chủ chứa lên kế hoạch đưa cô sang Trung Đông. Cô tin mình cần phải chạy trốn.

"Khi đó tôi thực thụ không biết chính xác mình đang ở đâu. Nhưng tôi biết mình có dịp để trốn khỏi Belfast hoặc Dublin hay bất kỳ nơi nào chúng giam tốt hơn ở Trung Đông" , Anna nhớ lại. Anna xỏ chân vào đôi dép tông và mở cửa. Cô phải đi thật nhanh và bước thật khẽ, rồi cố sức chạy thật nhanh.

Điều giúp Anna trốn thoát lại chính là việc các khách làng chơi đôi khi yêu cầu đưa cô tới nhà phục vụ, thay vì họ đến chỗ căn hộ nơi cô bị giam. Anna từng coi những đơn đặt hàng như thế này khôn cùng nhợt. "Bất kỳ khi nào ra khỏi căn hộ, tôi đều cố nhớ kỹ mình đang ở đâu. Trong lúc bọn họ đưa chúng tôi đi từ chỗ này sang chỗ khác, tôi sẽ ghi nhớ đặc điểm các tòa nhà, biển báo và những thứ chúng tôi đi qua", Anna giảng giải.

Nhớ lại giây phút chung cuộc cô có thể trốn thoát, Anna tiết lộ rằng một ngày nọ, cô được đưa đến một khu nhà ở Khu phố Nhà thờ của Belfast. Anna phát hoảng khi thấy 5 người đàn ông ở đó thay vì 1 người.

Những người đàn ông bắt cô thoát y, nhìn thấy thân đầy vết bầm tím và rồi lại yêu cầu cô mặc quần áo.

Một trong những người đàn ông được biết đến với cái tên là Andy. Hắn từng là một tay buôn ma túy và phạm nhân nổi danh ở Belfast, người đã hẹn hò với Anna vì hắn muốn tìm hiểu thông tin với mục đích thiết lập lầu xanh của riêng mình. Nhưng ngay cả tên tội nhân rắn rỏi này cũng bị sốc bởi cả dạng thể chất và tinh thần của cô, rồi yêu cầu viện trợ cô nếu cô cần. Khi thời điểm trốn thoát đến, cô tìm đường đến Andy, người độc nhất vô nhị cô biết ở Ireland vào thời điểm hắn cho cô trú ẩn trong nhiều tháng trước khi đến cảnh sát và hiệp tác với đội buôn người của PSNI.

"Tôi đặt cược vào điều đó. Tôi không tin người đàn ông ấy, nhưng gã từng đề nghị giúp tôi chỗ trốn", Anna nhớ lại.

Sau cuộc gặp gỡ với cảnh sát là một cuộc điều tra kéo dài 2 năm. rốt cục, những kẻ từng bắt cóc và giam cấm Anna cũng bị bắt giữ. Nhưng cô vẫn lo âu cho sự an toàn của bản thân và quyết định sẽ không làm chứng chống lại chúng trước tòa.

May mắn là một cô gái khác trong nhà chứa mà Anna quen biết đã cung cấp bằng cớ buộc tội, băng đảng nói trên bị cáo buộc buôn người, kinh dinh mại dâm và rửa tiền ở Bắc Ireland.

Mỗi tên trong băng đảng bị kết án 2 năm tù giam. Chúng bị giam 6 tháng trước khi ra hầu tòa, sau đó ngồi tù 8 tháng trước khi tòa tuyên phạt và sau khi được giải phóng vẫn bị quản thúc.

"Tôi vui vì bọn chúng rốt cuộc bọn chúng cũng bị bắt giam nhưng không hài lòng với các bản án. Có lẽ trong cuộc thế này chẳng có thứ gì gọi là công bằng cả" , Anna nói.

Nỗi ám ảnh khôn nguôi của cô gái bị bắt cóc làm nô lệ tình dục: 9 tháng nhục nhã trong

Nhà báo kiêm nhà văn Jason Johnson đã kể câu chuyện về cuộc thế của Anna trong cuốn sách Slave.

Vào năm 2012, một dự luật chống buôn người đã được đưa ra nhằm ngăn chặn hành động của những kẻ buôn bán dục tình. Cùng với một người bạn là nhà báo, Anna đã gặp Lord Maurice Morrow, người đã đề xuất dự luật và giúp trình một dự luật mới về những vấn đề này lên Hội đồng lập pháp Bắc Ireland.

Năm 2014, các nghị viên quốc hội Bắc Ireland đã bỏ thăm ủng hộ đổi thay luật, luật chống buôn người mạnh nhất vào thời điểm đó khiến cho việc mua dâm trở thành việc phi pháp. Đạo luật Cấm vỡ hoang và buôn bán người ưng chuẩn năm 2015 khiến Bắc Ireland trở thành nơi trước tiên và độc nhất vô nhị ở Anh coi mua dâm là phạm tội.

Anna cảm thấy vui vì cô đã góp phần trong quá trình đổi thay luật pháp thế nhưng 9 tháng trong "tổ quỷ" đã khiến Anna thương tổn cả về thể chất và ý thức vĩnh viễn. thân thể cô nghe đâu đã bị hủy hoại nghiêm trọng, lưng dưới và đầu gối lúc nào cũng đau đớn. Trên đầu cô có một mảng trụi tóc ở phía sau, nơi những sợi tóc chẳng thể mọc lại sau quá nhiều lần bị giật.

Anna cũng bị những chuyện cũ ám ảnh. Cô mất ngủ thẳng tắp và khi ngủ được thì toàn gặp ác mộng. thỉnh thoảng cô vẫn ngửi thấy những mùi từng khiến mình ghê sợ - mùi đụng trộn lẫn mùi khói thuốc, mồ hôi, tinh khí và hơi thở của những kẻ đã lạm dụng mình...

(Tổng hợp)

Mercedes-Benz tạm dừng giao nhiều mẫu xe diesel

Mercedes-Benz tạm dừng giao nhiều mẫu xe diesel - 1

Daimler dự kiến sẽ cắt giảm nhiều mẫu xe Mercedes-Benz động cơ diesel tại Đức, trong bối cảnh cơ quan giám sát ngành công nghiệp ô tô của nước này - KBA có thể sẽ đưa ra phán quyết rằng thêm nhiều mẫu xe của hãng dùng các thiết bị gian lận khí thải.

Nhà sinh sản ô tô Đức đã phải tăng tổng kinh phí phòng ngừa từ 23 tỷ euro (24 tỷ USD) lên 30,7 tỷ euro (33,2 tỷ USD), trong bối cảnh các tổn phí cho trách nhiệm pháp lý đã tăng hơn gấp đôi, lên 4,9 tỷ euro (5,3 tỷ USD).

Doanh thu của Daimler đã giảm mạnh hồi năm ngoái, buộc hãng phải cắt giảm khoản tính sổ cho các nhà đầu tư xuống mức thấp nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính 2008 - 2009. Theo Autonews Europe , một phần căn nguyên dẫn đến tình trạng này là do khoản tiền phạt 870 triệu euro (941 triệu USD) mà các công tố viên Đức đã đề xuất với Daimler.

Hiện tại, hội đồng giám sát của công ty đã thành lập một ủy ban đặc biệt gồm 6 thành viên để tập kết vào xử lý các vấn đề pháp lý, giải quyết các thủ tục phức tạp hệ trọng đến phát thải và chống độc quyền.

Trong khi đó, Giám đốc điều hành của Daimler - ông Ola Kallenius thừa nhận rằng việc tuân thủ các đích phát thải của Châu Âu sẽ là thách thức trong 2 năm tới, bởi từ nay cho đến lúc đó, người tiêu dùng vẫn chưa đặm đà lắm với các loại xe chạy điện.

Daimler có thể phải đối mặt với khoản phạt hơn 1,5 tỷ euro (1,6 tỷ USD) trong 2 năm tới vì không đạt tiêu chuẩn khí thải CO2 ở châu Âu, theo ước lượng của BloombergNEF. Để tránh điều này xảy ra, doanh số xe điện sẽ phải chiếm khoảng 10% tổng doanh số của tập đoàn tại châu Âu vào năm 2021. Năm ngoái, tỷ lệ này mới chỉ là 2,8%.

Lạc Diệp

Theo Autonews Europe

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton

Thống kê trận đấu Everton hòa 1-1 với Man Utd
Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 1

Goodison Park trước giờ bóng lăn, Everton là đội đang đứng thứ ba xét về phong thái tại Premier League kể từ khi Ancelotti tới với Everton

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 2

Ancelotti và Solskjaer chào hỏi vui vẻ trước khi trận đấu bắt đầu

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 3

Calvert-Lewin ăn mừng sau khi bất ngờ làm bàn, De Gea đã tặng cho anh một bàn thắng quá dễ dàng

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 4

Pha bóng quyết liệt giữa Lindelof và Richarlison

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 5

Fernandes tranh bóng với Gomes, cả hai đều là những tuyển thủ nhà nước của tuyển Bồ Đào Nha

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 6

HLV Solskjaer trầm mặc nhìn học sinh thi đấu ở Goodison Park

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 7

Matic dứt điểm dội xà ngang bỏ lỡ dịp gỡ hòa sớm cho Man Utd

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 8

Ancelotti chỉ đạo học trò thi đấu, Everton hướng tới một thắng lợi dù đối thủ là Man Utd

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 9

Fernandes ăn mừng sau khi ghi bàn gỡ hòa cho Man Utd. Cầu thủ người Bồ Đào Nha làm bàn liên tiếp trong ba trận gần nhất cho Man Utd ở mọi chiến trường

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 10

Những phút cuối hiệp một, cầu thủ hai đội liên tục va chạm mạnh dẫn tới những tấm thẻ vàng liên tiếp được rút ra

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 11

Pha phạm lỗi của Sigurdsson đối với McTominay

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 12

Richarlison trong vòng vây của các cầu thủ Man Utd, trong hiệp hai Everton đã tạo được thế trận cân bằng với đối thủ

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 13

Sidibe trong cố ngăn cản cú tạt bóng của Shaw

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 14

Martial không vượt qua được hậu vệ của Everton, tiền đạo người Pháp thi đấu khá nhạt nhòa do bị hàng thủ của đội chủ nhà phong tỏa chặt chẽ

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 15

vậy dứt điểm không thành công của Richarlison

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 16

Fred gắng đãi đằng anh không dùng tay chơi bóng nhưng trọng tài vẫn rút thẻ vàng. Pha quay chậm cho thấy nghe đâu trọng tài đã sai, bóng không chạm tay Fred

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 17

Pha sút phạt không qua hàng rào của Sigurdsson

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 18

VAR xác định không có bàn thắng cho Everton do Sigurdsson đã việt vị và có tham dự vào tình huống làm bàn

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 19

Ancelotti nhận thẻ đỏ sau do phản ứng với trọng tài sau khi trận đấu hết giờ

Những khoảnh khắc Man Utd kiếm một điểm vất vả trên sân Everton - 20

Phù Sa

Nissan đối mặt án phạt 22 triệu USD

Các nhà quản lý tài chính của Nhật cho biết đã yêu cầu Nissan Motor phải trả 22 triệu USD tiền phạt với lý do nêu trên, cũng là mức phạt cao thứ hai được đề xuất bởi cơ quan giám sát hoạt động ngân hàng Nhật Bản (Financial Services Agency - FSA). Mức phạt kỷ lục 60 triệu USD thuộc về Toshiba vào năm 2015 do hãng này vướng vào scandal gian lận kế toán.

Trụ sở Nissan ở Yokohama, Nhật Bản. Ảnh: Nissan

Trụ sở Nissan ở Yokohama, Nhật Bản. Ảnh: Nissan

Tháng 12/2019, Ủy ban giám sát chứng khoán và an ninh Nhật Bản đã khuyến cáo FSA phạt Nissan với mức trên sau khi nộp đơn tố cáo đề nghị xử lý hình sự đối với hãng và Ghosn trong 2018. Cơ quan này cáo buộc Nissan và vị cựu chủ toạ đã vi phạm luật về công cụ tài chính khi không bẩm về gói thù lao khoảng 80 triệu USD trong tám năm, tính đến tháng 3/2018.

Nhưng Ghosn đã từ Nhật vào cuối tháng 12/2019. Đến nay, ông vẫn phủ nhận mọi buộc tội.

Án phạt với Nissan dự định có thể tới 37 triệu USD, dựa trên khoản thanh toán còn lại từ những tài liệu được cung cấp. Nhưng hãng Nhật đề nghị cơ quan giám sát giảm mức phạt vì đã bẩm sự việc trước khi cuộc điều tra được thực hành. yêu cầu đã được ưng.

Hôm 12/2, đòi cựu chủ tịch Carlos Ghosn phải đền bù thiệt hại 10 tỷ yen (90 triệu USD) lên tòa án quận Yokohama. Hãng xe Nhật cho biết, động thái này nhằm buộc Ghosn phải chịu trách nhiệm với nhiều sai phạm suốt nhiều năm qua như "thực hành các khoản thanh toán ăn lận".

Mỹ Anh (Theo Japan Times )

Hàng không Trung Quốc đại hạ giá vé

Hàng loạt hãng hàng chớ Quốc đang đại hạ giá để kích cầu thị trường nội địa. Vé máy bay một chiều chặng hơn 1.400 km từ Thượng Hải đến Trùng Khánh, nay chỉ còn 29 dân chúng tệ (chưa đến 100.000 đồng) - trong khi một cốc cà phê latte lớn tại Starbucks Trung Quốc có giá 32 quần chúng. # tệ (105.000 đồng).

Vé máy bay một chiều từ Thượng Hải đến Cáp Nhĩ Tân, thủ phủ tỉnh Hắc Long Giang phía đông bắc Trung Quốc, có giá 69 quần chúng tệ (khoảng 228.000 đồng). Shenzhen Airlines, thuộc hàng không nhà nước Air China, cũng đang tung ra nhiều khuyến mại cho vé bay một chiều Trùng Khánh - Thâm Quyến giá 100 dân chúng tệ (hơn 330.000 đồng). Mức giá này chỉ bằng 5% so với mức giá tiêu chuẩn 1.940 quần chúng. # tệ (hơn 6,4 triệu đồng) cho chuyến bay dài 2 giờ 15 phút này.

Luya You, một chuyên gia phân tích hàng không của nhà băng Bank of Communication International, nhận định: "Dù hoài vận hành nhàng nhàng tại Trung Quốc đại lục thấp, các hãng bay vẫn có thể giảm giá sâu hơn để tạo ra một tẹo lợi nhuận hay chỉ hòa vốn. Khi những con số về dịch bệnh ổn định hoặc giảm, các hãng bay sẽ tiếp kiến điều chỉnh giá vé. cho nên những đợt vé rẻ này sẽ không kéo dài nếu tình hình cải thiện".

Một ngày Trung Quốc có 10.000 chuyến bay bị hủy bỏ - chiếm k hoảng 2/3 tổng số chuyến bay hàng ngày trong tháng 2, đặt gánh nặng tài chính lên các hãng hàng không và sân bay.

Cơ quan hàng không của Trung Quốc công nhận từ 25/1 đến 14/2, lượng hành khách hàng ngày tại nhà nước này chỉ đạt 470.000 lượt, giảm 75% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngành hàng chứ Quốc cũng đang chịu ảnh hưởng từ chính sách hạn chế của những quốc gia và hãng hàng không nước ngoài.

Tổng cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc thông tin vào 25/2 rằng các chuyến bay sẽ dần hoạt động trở lại như một phần cố đưa nền kinh tế và cuộc sống tại nhà nước này quay về nhịp độ thông thường. Tuy nhiên, hành khách vẫn ngần ngại đi tàu bay khi dịch nCoV chưa được kiểm soát hoàn toàn.

Đến 28/2, gần 84.000 người nhiễm bệnh và chí ít 2.869 trường hợp tử vong vì Covid-19. Gần đây Hàn Quốc, Italy và Iran đều ghi nhận những trường hợp dương tính với virus ngày một tăng, dấy lên nỗi lo dịch bệnh lây lan trên diện rộng.

Bảo Ngọc (Theo SCMP )

Ăn trộm gần 6.000 yên xe đạp trong 25 năm

Hiroka đã bị cảnh sát tỉnh Osaka bắt giữ về tội ăn trộm vào ngày 13/2 nhưng sự việc chỉ được đưa tin vào ngày 28/2.

Cảnh sát xác định, ngày 29-30/11/2019, Hiroka tuần tự móc túi yên xe của hai chiếc xe đạp được để gần trạm tàu điện và bãi đỗ xe trong thị thành Higashiosaka, tỉnh Osaka. ước lượng giá trị của hai chiếc yên xe là 8.000 yên Nhật.

Số lượng yên xe được tìm thấy lên tới 5.800 chiếc. Ảnh: Kyodo News.

Số lượng yên xe được tìm thấy lên tới 5.800 chiếc. Ảnh: Kyodo News.

Trích xuất camera an ninh, cảnh sát thành phố Higashiosaka quan sát thấy Hiroka xuất hiện gần hiện trường vụ mất cắp. Qua điều tra, cảnh sát rốt cuộc truy tìm được nơi ở của Hiroka tại một tỉnh phụ cận khác.

Tại cơ quan điều tra, Hiroka dấn hành vi đánh cắp. Hiroka kể khoảng 25 năm trước đã bắt đầu móc túi yên xe tại đô thị Tokyo và Osaka để giải tỏa căng thẳng trong công việc. Từ đó trở đi, việc thu thập yên xe ngày một mang lại niềm vui cho Hiroka.

Theo cảnh sát, Hiroka còn thuê 6 phòng chứa đồ gần nơi ở để cất giữ khoảng 5.800 chiếc yên xe bị nghi ăn cắp. phần nhiều số yên xe đều được bọc trong túi nylon.

Quốc Đạt (Theo Tokyo Reporter, Japan Times )

Dịch bệnh gieo rắc nỗi sợ lên kinh tế toàn cầu

Dịch Covid-19 xuất hiện ở miền trung Trung Quốc tháng 12 năm ngoái nay đã lan ra 6 đất liền với tốc độ đáng kể. Nó quá giang trên các tàu du lịch ở châu Á, theo chân giáo phái Hàn Quốc và cả những người trượt tuyết trên dãy núi Alps của Pháp.

Nó khiến công việc bị đứt quãng, làm mất đi 6.000 tỷ USD trên thị trường chứng khoán toàn cầu, tạo ra các phản ứng kinh tế bị động và dấy lên những lo ngại có cơ sở về suy thoái nghiêm trọng toàn cầu.

Khi dịch xuất hiện ở Trung Quốc - một nền kinh tế hội nhập toàn cầu cùng với lượng dân số lớn thẳng tắp di chuyển, các thị trường lớn trên thế giới không quá quan hoài đến tin tưởng.# này, ngay cả khi chủ toạ Tập Cận Bình có kế hoạch cách ly kiểm dịch quy mô lớn trợ thì kỳ đương đại đối với đa số tỉnh Hồ Bắc.

phần lớn thời gian tháng 1 và tháng 2, các nhà phân tích khuyến khích nhà đầu tư mua vào chờ thị trường tăng giá. Thị trường chứng khoán Mỹ vẫn trong vùng tích cực, được hỗ trợ bởi các công ty công nghệ và sự quyến rũ của cổ phiếu so với lợi suất trái khoán. Chỉ số S&P 500 đã chạm mức cao mới vào ngày 19/2.

sờ soạng đảo lộn khi các trường hợp nhiễm nCoV bắt đầu xuất hiện và tăng vọt ở Italy, Iran, Nhật Bản và Hàn Quốc, có mặt ở hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới. Số ca nhiễm ở Hàn Quốc đã tăng từ 51 lên hơn 2.000 trong chưa đầy hai tuần. Nhật Bản đóng cửa tuốt luốt hệ thống dài, với khoảng 13 triệu học trò, trong khoảng một tháng. Arab Saudi đã thực hành một quyết định hiếm thấy khi đình chỉ các chuyến hành hương đạo đến quốc gia này và hạn chế khách du lịch để giúp ngăn chặn sự lây lan của virus. Các khu vực có hệ thống săn sóc sức khỏe yếu như châu Phi cận Sahara và Nam Á cũng đã ít phát hiện các trường hợp nhiễm bệnh.

Một thông báo ngày 28/2 trên đường cao tốc A43 ở Pháp có nội dung: Nếu có triệu chứng nhiễm virus corona, hãy gọi 15. Ảnh: Zuma Press.

Một thông báo ngày 28/2 trên đường cao tốc A43 ở Pháp có nội dung: Nếu có triệu chứng nhiễm nCoV, hãy gọi 15. Ảnh: Zuma Press.

Với một dịch bệnh khó đoán và mau chóng lan rộng như vậy, cách đối phó với nó trở nên đau đầu và phức tạp. Nó giống như một phương trình với rất nhiều biến số.

Trước đây, khi dịch Covid-19 chỉ là vấn đề của Trung Quốc, một kịch bản hồi phục kinh tế nghe còn có vẻ hợp lý. Nhưng giờ đây, chuyên gia của Bloomberg, Mohamed A. El-Erian không còn lạc quan như ban đầu rằng thị trường sẽ mau chóng phục hồi mà họ đều đánh giá thực tại hơn về chừng độ nghiêm trọng.

Dịch Covid-19 đánh vào doanh thu, tỷ suất lợi nhuận và tài sản của các tập đoàn. El-Erian chỉ ra, ba thành phần chính của tổng sản phẩm quốc nội là tiêu thụ, thương mại và đầu tư trên toàn thế giới đã bị ảnh hưởng ở một mức độ nào đó từ sự lây lan của virus.

Trước khi bùng phát dịch này, năm ngoái, thương mại toàn cầu đã giảm lần đầu tiên kể từ năm 2009 vì cuộc chiến quan thuế giữa Mỹ và Trung Quốc cùng với cuộc suy thoái sản xuất. hiện nay, nền kinh tế thế giới lại tiếp kiến trên đà trở nên tồi nhất kể từ khủng hoảng tài chính 2008, theo các nhà phân tách tại Bank of America Corp. Mức tăng trưởng toàn cầu sẽ giảm xuống 2,8%, từ mức ước tính 3,1% trước đó, và nền kinh tế thế giới đang hướng đến năm kém nhất kể từ cuộc khủng hoảng 2008. Kinh tế Trung Quốc sẽ tăng ở mức 5,2%, kết quả tồi tệ nhất kể từ năm 1990.

Dịch bệnh này cũng hoành hành khi thâm hụt tài khoá ở Mỹ, Nhật Bản và phần nhiều châu Âu trở thành đáng lo. Các ngân hàng trung ương lớn, ngoại trừ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ, không còn nhiều dư địa thực hiện chính sách tiền tệ trong bối cảnh lãi suất âm.

Một lo âu khác, có khả năng lớn là hệ thống tín dụng toàn cầu đang có dấu hiệu khó khăn. Thị trường trái phiếu quốc tế 2.600 tỷ USD - nơi các công ty lớn nhất thế giới huy động tiền đã bị đóng băng sau khi những người vay đã kéo dài hoặc trì hoãn việc bán nợ theo kế hoạch.

Theo Tổ chức Y tế Thế giới, tất thảy nỗi đau kinh tế này có thể được nhìn theo một cách khác: Đó là cái giá mà thế giới phải trả cho sai trái khi không cải thiện an ninh sinh vật học trước hơn 1.500 mầm bệnh mới được phát hiện từ năm 1970. Hãy sẵn sàng cho một năm hiểm.

Quỳnh Trang (theo Bloomberg)

Người đàn ông đột tử âm tính nCoV

Theo thông tin từ Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP Hà Nội, các mẫu bệnh phẩm của người này được xét nghiệm nCoV bằng kỹ thuật Real time RT-PCR. trọng điểm Kiểm soát bệnh tật Hà Nội kết luận người này không mắc bệnh Covid-19, hiện chờ giám định pháp y để xác định căn do tử vong.

Người đàn ông này tử vong đêm 28/2 tại một ngôi nhà ở phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm. Người này quê ở Cẩm Giàng, Hải Dương, mới thuê ngôi nhà 10 hiện tại. Chủ nhà không liên lạc được với người thuê nên tới thẩm tra, báo công an phường mở cửa vào phát hiện anh ta đã chết.

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Hà Nội đã lấy mẫu bệnh phẩm và đưa thi hài về Bệnh viện 198.

Do người này đột tử không rõ căn nguyên trong khi có dịch Covid-19, Ban chỉ đạo Phòng chống dịch của Hà Nội chỉ đạo triển khai các biện pháp chuyên môn như một ca nghi ngờ nhiễm virus corona, để chủ động buồng dịch, bảo vệ người dân.

Giới chức y tế tiến hành điều tra dịch tễ người đột tử để khoanh vùng giám sát và cách ly y tế với những người đã có tiếp xúc. Ngôi nhà và khu vực lân cận được khử trùng.

Tổ chức cách ly tại cơ sở y tế đối với gia đình chủ nhà và các hộ dân ở khu vực lân cận. Cách ly giám sát 20 người đã phát hiện người đột tử, bao gồm đại diện UBND phường, công an phường, viên chức y tế, đại diện tổ dân phố...

Lê Nga